Este rally comenzó de una manera muy extraña para mí, salió de lo común para convertirse en lo extraordinario.

Mi amigo Chato con quien ya he corrido, o más bien seguido en otros eventos (exploradores tierra de dioses) me escribió para ver si yo participaría en dicho evento a lo cual tristemente no podía, ya que me mi moto seguía varada en Acapulco tomándose unas vacaciones, pero me dijo que nos fuéramos en bola, él si correría en la categoría de promocional y la carrilla no se hizo esperar él tiene un buen nivel y los comentarios de cachirul no se hicieron esperar.

Además, otros amigos y compañeros de rallys pasados también participarían, el team Aprilia conformado por Mau Varela y Esther Pinzón, Yanick, Lalo, Ludwig y muchos otros, después de unos 3 doritos de meditarlo decidí lanzarme, aunque sea en lata, solo a pasarla bien con amigos y cubrir el evento como prensa, meramente para generar contenido para la página y el canal., así que cargué el cochecito con todo lo que llevo normalmente en la moto y extrañamente le cabe más a la moto que al coche, y me lancé a Tlaxcala, debo confesar que aún con algunas dudas de que ese lugar existiera.

Después de un rato manejando llegue y con tan solo entrar al hotel Sede empezó el ambiente del “Bola de goma”, yo nunca había asistido a este rally.

La primera impresión fue que los pilotos se profesionalizaban bastante, veías un sinfín de camionetas y remolques con motos de gama media y alta montadas en ellas, y muchos pilotos poniendo sus carpas para sus PITS, el ritmo es de camaradería, aunque bastante frenético, como en cualquier competencia se nota quienes van como escudería y quienes vamos solo por la anécdota, pero todos muy cordiales, amables y sobre todo con muy buen ánimo.

Así transcurrieron varias horas dejando las motos a punto, para mañana salir temprano, y como siempre en cualquier competencia instalando cosas de último momento a las motos y los stands de refacciones, atentos a lo que pudieran necesitar los pilotos, todos revisando una y otra vez que la moto estuviera al cien para poder exigirle al límite personal de cada piloto.

En nuestro caso del team Aprilia, llegaron más amigos que no iban a correr, pero si tienen la pasión a flor de piel y nos llevaron tacos obviamente algunas chelas para los que no corríamos y pues entre risas, buena vibra y chistes de errores que hemos tenido en otros rallys transcurrió la tarde, cayó la noche y con ello la junta de pilotos, una de las más bizarras que me ha tocado presenciar. El buen Archy organizador del rally, nos fue guiando con el GPX en las pantallas y pasándonos la beta de como estaban los tracks, en dónde acelerar y en que tramos son controlados para tener precaución, así avanzó la junta y de repente las malas noticias…

El hotel Sede tuvo unos problemas de organización y no cumplieron con los convenios que se habían realizado con la organización del rally, por lo cual Archy nos pidió que al terminar el primer LOOP ya no podían estar las carpas en el estacionamiento del hotel, lo cual ocasionó molestia y complicaciones para todos los pilotos, pero como buenos biker’s nos adaptamos a lo que sea.

Al término de la junta de pilotos, prácticamente todos nos fuimos a cenar al restaurante del hotel, el cual estaba padrísimo, el servicio aceptable y la comida rica, o eso creíamos….

Al otro día nos dimos cuenta que la comida del hotel no estaba tan chida como se veía, resulto que invariablemente lo que hayamos pedido a todos nos hizo daño a unos más que otros, pero les pegó durísimo a los pilotos.

Total, la carrera arrancó sin contratiempos, aunque todos los equipos tuvimos que madrugar para retirar las carpas.

La salida fue muy buena todos llenos de ánimo y a pesar de los malestares estomacales sin ningún contratiempo, una vez que salieron todos los equipos me puse a trabajar preparando todo el marial que habíamos grabado la noche anterior y en la salida de los pilotos, pero este rally me tenía más sorpresas….

Justo cuando empecé a redactar este articulo recibí una llamada de esas que en un principio te hielan la sangre, mi amigo Mauricio Varela había tenido un accidente, sus primeras palabras después de unos jadeos fueron “wey me puse un putazo”, y lo que seguramente fue un segundo o menos para mí, fue una eternidad sus siguientes palabras fueron… “estoy bien”, mi cerebro se tardó un poco en procesar eso, porque he estado en esa situación y los guerreros siempre decimos eso por muy mala que sea la situación, afortunadamente en este caso si fue cierto.

El accidente había golpeado bastante la moto y el más golpeado fue Mau pero podía continuar, mi misión era ver al fotógrafo del rally para que me diera los pedazos de moto en un punto de la ruta así que salí volando para no retrasar más la logística del rally,

Después de esperar un rato en el punto acordado, se cambiaron los planes y la barredora en este caso Archy acomodó las piezas en su moto y continuó.

Para ese punto ya era media mañana y regresé al hotel, le avisé a la esposa de Mau, pensarán que culero porque no le llamó inmediatamente, pero el protocolo es primero resolver y sacar la bronca y una vez resuelto y con conocimiento pleno de cómo está la situación, ya le avisas a la familia y en ese punto la situación estaba controlada Mau seguía en ruta pero no era el único imprevisto que el team Aprilia tendría en este rally.

Esther Pinzón tuvo un incidente con una patrulla del municipio, que literalmente la chocó y la tiró, los policías reacios a dejarla continuar y a todos los pilotos que llegaron después a ese punto, cuando vieron que era un evento organizado y avalado por el gobierno del estado les permitieron continuar, pero perdieron un buen rato.

Más adelante el intento de envenenamiento por parte del hotel cobró otras víctimas algunos pilotos tuvieron que hacer escalas técnicas de varios minutos en medio del cerro y algunos tuvieron vómitos y aun así continuaron.

Para este punto los primeros pilotos completaron el primer track y estaban llegando a la meta solo a repostar, reparar ponchaduras, o desperfectos de las motos y continuar después de sus 5 min de descanso reglamentarios, lo cual fue un poco más complicado de lo que debería, debido a la mala intención por parte del hotel, ya que tuvimos que montar las carpas afuera de éste, en la parte trasera y cuando se percataron que entrabamos y salíamos por esa parte cerraron esa puerta, obligando a los equipos y familiares  a dar una vuelta realmente grande y a los pilotos que iban solos de igual manera para poder repostar, todo esto a pesar de que estábamos hospedados en el hotel sede.

Yo por mi parte estuve ayudando a los pilotos que podía, tanto a repostar como a reacomodar cosas que traían en sus motos la mayoría de los pilotos venían con buen ánimo a pesar de los problemas estomacales, unos habían tenido caídas leves y uno que otro ponchado, pero nada grave, el buen Kike Viazcan traía un ritmazo y el Chato también.

Cuando llegó el buen Mau Varela la moto traía un golpe más fuerte de lo que pensaba, y él bastante más, había roto el casco y el airbag literalmente le salvó la vida, aun así, ya nos había marcado para tener lo necesario para reparar como pudiéramos, cambiar casco y la capsula de CO2 del airbag, por mi parte yo me preocupé bastante, ya que el golpe de la cabeza se veía muy grave pero el venía dispuesto a terminar, después de revisar que su equilibrio y visión no estuvieran mal continuó.

En ese inter llegó el buen Chato que iba en la categoría de promocional, había terminado su track y como campeón el primero en llegar, pero venía entero y nomás por el puro gusto, se aventó el segundo track junto con Don Tiger que también fue campeón en su categoría.

Después llegó Esther Pinzón en calidad de bulto, el mal estomacal le pegó durísimo y ya no pudo continuar.

A este punto tuvimos los del staff un momento de calma que aprovechamos para desayunar, aunque ya era más comida que desayuno, pero la calma duró poco, ya que comenzaron a llegar los primeros pilotos de su segundo track y ya era el final de la carrera, el reporte de la mayoría de los pilotos fue que la ruta estaba dura y demandante, pero muy chida igual que en el primer track uno que otro ponchado y algunas caídas leves, el buen Kike Viazcan llego en primero en su categoría y era el más feliz, los demás pilotos todos con esa satisfacción en la cara que te da terminar un rally, te sientes el rey del mundo y tienes un rosh de adrenalina y endorfinas que pocas veces sientes en otros momentos de la vida, estás todo mugroso con un sabor a tierra en la boca, y en cada respiración, con los músculos cansados y adoloridos pero con una paz mental y una satisfacción casi indescriptible, y la verdad es que me quedo corto en poder describir esa sensación.

Una vez que habían llegado todos los pilotos nos retiramos al hotel a descansar un rato ya que la premiación se tuvo que cambiar de Sede por la mala actitud del hotel, estuvimos esperando a que la organización nos mandara la ubicación pero al final por lo mismo de las prisas la situación, salió de sus manos y se tuvo que posponer, aun así varios de los pilotos nos reunimos en el bar del hotel, ya que la euforia de terminar un rally y más con saldo blanco pues obliga a juntarnos echar unos tragos y platicar de las experiencias, curvas, caídas y demás, al final esto más que un deporte competitivo, es una diversión para todos

Pasé una noche más en el hotel, que no me malinterpreten el hotel Sede estaba precioso unas instalaciones hermosas, con una alberca y gym padrísimo, el ambiente en el hotel muy bien, la limpieza en las habitaciones bien, pero por parte de la administración se esmeraron demasiado en hacer que los pilotos y personas que fuimos al evento, nos la pasáramos mal, prefiero pensar que lo de la comida no fue a propósito pero es extraño que pedimos diferentes platillos y a todos les hicieran daño, yo personalmente tuve un altercado con uno de los guardias, que no me quería permitir la entrada al hotel, pero al final las cosas pasaron y lo importante es que la convivencia  entre los asistentes al evento fue fraternal.

Sin dudas mi primera experiencia en el rally “bola de goma” es algo que me deja con un excelente sabor de boca, con amistades nuevas, reencuentro con viejos amigos, y aunque en esta ocasión no pude correr sin duda volveré a las demás fechas para vivir esta gran experiencia.

Agradecimientos especiales a.

Team Aprilia

Chato

Kike Viazcan

Archy

Yanick